油冷卻器是液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中常用的一種冷卻設(shè)備，是冷、熱兩種介質(zhì)進(jìn)行熱交換，從而降低油溫，讓系統(tǒng)保持正常的工作溫度。

油冷卻器可以是風(fēng)冷式油冷卻器或者是水冷式油冷卻器。

1、風(fēng)冷式油冷卻器

風(fēng)冷式油冷卻器簡稱風(fēng)冷卻器、風(fēng)冷散熱器，是利用空氣流通通過外通道，作為熱交換的介質(zhì)帶走內(nèi)通道部分熱量進(jìn)行熱交換。

當(dāng)高溫的液壓油進(jìn)入冷卻器內(nèi)部后，被內(nèi)通道不同形狀的翅片或者翅片上的截面“切割”成接觸面積增大的“個體”，其熱量通過鋁合金的傳遞，被經(jīng)過風(fēng)通道的空氣強(qiáng)制帶走，使液壓油溫度降低。

一般而言，風(fēng)冷卻器的散熱效果主要取決于其換熱面積和風(fēng)量：相同的換熱面積，風(fēng)量越大散熱效果越好；相同的風(fēng)量，換熱面積越大，散熱效果越好。

2、水冷式油冷卻器

水冷式油冷卻器簡稱水冷卻器、水炮等，也常稱作管殼式換熱器。主要由管筒、管板、換熱管、蓋板、折流擋板等部件組成，是一種可以進(jìn)行液-液換熱的設(shè)備。

如果熱介質(zhì)是油，冷卻液是水，這種換熱器的工作方式是油走管程，水走殼程。利用逆流換熱的方法讓兩種液體進(jìn)行熱交換，即油的出口和水的入口在換熱器的同一端。

水冷式油冷卻器采用多管式，冷卻面積大、冷卻效果好。它的冷卻效果取決于油和水的流量比：水流量越大，冷卻效果越好。

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