工程機(jī)械液壓油散熱器是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)重要的冷卻裝置，為工程機(jī)械的正常工作保駕護(hù)航。

工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的油溫一般控制在30~60度，最高不超過(guò)60~70度，此溫度下工作效率最高，但液壓系統(tǒng)經(jīng)常因油液發(fā)熱出現(xiàn)工作性能差，甚至故障。

液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生熱量的來(lái)源主要是：

一、系統(tǒng)自身原因

1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝工程機(jī)械液壓油散熱器冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量小。

2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障不能卸載或卸載時(shí)間短，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，液壓泵輸出功率增大，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致溫升。

4、液壓管道、管接頭、油濾和各種元件的阻力壓降，如系統(tǒng)管路過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，彎曲過(guò)多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

5、元件多或設(shè)計(jì)流量小，或精度不夠及裝配質(zhì)量差，或長(zhǎng)時(shí)間高壓卸載，節(jié)流堵塞，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。

6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過(guò)大，內(nèi)、外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

7、 液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多，壓力閥調(diào)壓高或有故障，有時(shí)是因密封過(guò)緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作，也將導(dǎo)致油溫升高。

二、系統(tǒng)外部原因

1、氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高或另有熱源，冷卻效果差或散熱不良，造成吸熱和發(fā)熱大于散熱，油溫必然升高。

2、選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大；或者油液已經(jīng)污染，均能造成發(fā)熱溫升。

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