消費(fèi)者通常在購買冷卻器的時(shí)候不知道該如何選擇？根據(jù)什么來選型呢。冷卻器的選擇有幾種算法，下面是比較常用的算法，大家可以參考下。
1.功率損耗計(jì)算法：
測(cè)算現(xiàn)有設(shè)備的功率損失，利用測(cè)量一定時(shí)間內(nèi)油的溫升，再根據(jù)油的溫升來計(jì)算功率損失。
PV  = ΔΤ*C油*ρ油*V/（t*60）  [kw]
   例：某一液壓系統(tǒng)在20分鐘，油溫從20℃上升到45℃，油箱容量為100L，系統(tǒng)油流量為50L/min。產(chǎn)生的熱功率為：
         PV=25*1.88*0.915*100/(20*60) = 3.58 [kw]
       然后按系統(tǒng)正常工作的最佳期望油溫來計(jì)算當(dāng)量冷卻功率：
         P01 = PV/(T1-T3)*η1  [kw/℃]
       假如該系統(tǒng)的最佳期望油溫為55℃，環(huán)境溫度為35℃，則
         P01 = 3.58*1.1/(55-35)=0.197 [kw/℃] = 197 [w/℃]
       最后根據(jù)油流量和當(dāng)量冷卻功率選擇匹配之冷卻器。
2.發(fā)熱功率估算法：
系統(tǒng)無變量時(shí)，取系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總功率的20%，作為發(fā)熱功率（冷卻功率）；
系統(tǒng)有變量時(shí)，取系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)總功率的30%，作為冷卻器的冷卻功率；
系統(tǒng)有液壓馬達(dá)或者機(jī)器殘舊、工作頻率較高、發(fā)熱量較大時(shí)，取總功率的50%或以上。
3.最大流量計(jì)算：
A．用于回油管路冷卻
Q = L*S*η2
S = A1/A2
B. 用于泄油管路或獨(dú)立循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻
   Q = L*η2

標(biāo)識(shí)：
PV = 功率損失[kw]
V = 油箱容量[l]
C油 = 當(dāng)量熱容量[kJ/kgk]
   對(duì)于礦物油：1.88 kJ/kgk
ρ油 = 油的密度[kg/l]
   對(duì)于礦物油：0.915 kg/l
ΔΤ = 系統(tǒng)的溫升[℃]
t = 工作時(shí)間 [min]
P01 = 當(dāng)量冷卻功率[kw/℃]
T1 = 期望油溫[℃]
T3 = 環(huán)境溫度[℃]
η1 = 安全系數(shù)，一般取1.1

Q = 系統(tǒng)通過冷卻器的最大油流量 [L/min]
L = 油泵流量[L/min]
S = 有效面積比
A1 = 油缸無桿腔有效面積
A2 = 油缸有桿腔有效面積
η2 = 安全系數(shù)（1.2～2）
注：一般取1.6，液壓油黏度越大則安全系數(shù)越大
以上幾種是常見的算法，至于風(fēng)冷卻器的選型，還要考慮到使用環(huán)境的情況，綜合多方面的因素考慮，因地制宜，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出適用的產(chǎn)品，滿足換熱要求。

文章來源：睿佳風(fēng)冷卻器編輯原創(chuàng)

轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：http://nxzbf.cn