冷卻器是液壓系統(tǒng)中不可以缺少的部件，是液壓系統(tǒng)的保護(hù)傘。

液壓系統(tǒng)中的功率損失基本上變成熱量，使油液溫度升高，如果油箱有足夠的散熱面積，最終油液的溫度不致過(guò)高。但是如果散熱面積不夠，則必須采用冷卻器進(jìn)行降溫，使油液的溫度降至合理的范圍內(nèi)?！?/p>

冷卻器按冷卻介質(zhì)不同可分為水冷、風(fēng)冷和氨冷等多種形式，在液壓系統(tǒng)中水冷和風(fēng)冷是常用的冷卻形式。

水冷式冷卻器有蛇形管式、多管和翹片式等。風(fēng)冷式冷卻器是通過(guò)空氣流動(dòng)帶走熱量，它由風(fēng)扇(或鼓風(fēng)機(jī))和許多帶散熱片的管子組成，其中高溫油從管內(nèi)流過(guò)，風(fēng)扇(或鼓風(fēng)機(jī))迫使空氣穿過(guò)帶有散熱片的管子表面帶走熱量，起到降溫的作用。

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