液壓油冷卻器如何連接油箱，首先，我們要來看看液壓系統(tǒng)的組成。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。

液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。輔助元件包括油箱、濾油器、液壓油冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。

液壓系統(tǒng)的油路在執(zhí)行元件換向及閥門關閉，使流動的液體因慣性和某些液壓元件反應動作不夠靈敏而產(chǎn)生瞬時壓力峰值，稱液壓沖擊，其峰值可超過工作壓力的幾倍。

針對避免因為油路的壓力沖擊，導致液壓油冷卻器在使用過程中出現(xiàn)爆裂漏油的售后問題，因而對應選擇壓力沖擊較小的油路。

通常液壓系統(tǒng)上面的控制閥塊會標注有N、P、T等控制油路，而“T”口就是液壓系統(tǒng)的泄油口，壓力沖擊幾乎可以忽略不計。液壓油冷卻器的進油口和“T”口連接，出油口連接油箱，這樣就能避免因為油壓沖擊，導致的冷卻器損壞。

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